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Vallelunga per le auto e per le moto: due configurazioni diverse, stessa emozione!

L’Autodromo di Vallelunga cambia leggermente “outfit” a seconda che si tratti di accogliere sul suo asfalto le due o le quattro ruote. Di quanti centimetri varia la sua lunghezza e in quali punti?

Per ospitare le quattro ruote, l’autodromo di Vallelunga assume una conformazione diversa rispetto al circuito allestito per le due ruote proprio in corrispondenza della curva percorsa in foto da Paolo Recine e Davide Cocozza Incelli. La curva che modifica la conformazione del tracciato di Vallelunga a seconda che in pista vi siano auto o moto è la curva della “Trincea”, la quale, da veloce piega a sinistra con le quattro ruote, diviene una chicane per le due ruote, aumentando, in questo caso di circa 2500 cm, la lunghezza complessiva dell’asfalto.

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