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Max Biaggi è alla caccia del record di velocità per auto elettriche

Max Biaggi vuole il record di velocità per moto elettriche

Continua lo sviluppo della moto che punterà al primato nel 2020 con il Corsaro in sella.

Max Biaggi ci ha abituato a cercare sempre nuove sfide. Il romano sei volte campione del mondo da quando, nel 2012, ha abbandonato ufficialmente le competizioni motociclistiche non ha mai smesso di mettere a disposizione le sue conoscenze tecniche e sportive, come quando nel 2015 torno a fare capolino in casa Aprilia Racing diventano collaudatore della RSV4 RF. Oggi il Corsaro è alle prese con una prova di tutto rispetto e non priva di implicazioni per quanto concerne il futuro della mobilità su due ruote: il primato di velocità per moto elettriche. Il progetto, annunciato in aprile, è in corso di sviluppo presso la casa automobilistica Venturi, il cui brand motociclistico Voxan fornirà a Biaggi il mezzo necessario per raggiungere l’obiettivo: la Voxan Wattman disegnata da Sacha Lakic. Da programma il record sarà tentato nel 2020 sul lago salato di Uyuni in Bolivia e il primato da battere è quello oggi nelle mani di Jim Hoogerhyde che nel 2013 raggiunse la ragguardevole velocità di 327.608 km/h in sella a una Lihtning SB220. Per Max Biaggi e Gildo Pastor, il monegasco proprietario della Venturi, il risultato atteso sarà superare la barriera dei 330 km/h. Ecco le dichiarazioni del romano: “Ho sempre amato le sfide e quando il mio amico Gildo Pastor è venuto da me con il suo piano di record mondiale a bordo della Voxan Wattamn, ero subito pronto a dire di si”. “Sono fiero di poter affrontare questo nuovo step della mia carriera per i colori Voxan e Venturi con i quali ho già iniziato a lavorare”. Infatti, in questi giorni, presso il quartier generale Venturi nel Principato di Monaco, sono in corso i primi studi aerodinamici con un particolare focus sulla posizione di guida del Corsaro, i cui suggerimenti, a detta degli uomini Voxan, sono risultati sin da subito di estremo valore.

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